汽车改装，从技术层面来解释就是根据消费者的实际需求，运用相关技术手段对于汽车进行动力或外观方面的改装。从宏观角度进行解释就是指一切对汽车进行改变和调整的行为就叫做商务车改装（增加、减少、修改或更换汽车零件，进而达到或提高汽车使用性能和美观的目的就叫做改装）。

合理的改装既能让汽车发挥出它的全部性能，又能在外观方面让它更加美观耐看，总之就是一件好事啦！但是说话也不能说太满，有好的方面就有坏的方面，不少人改车只是用来（zhuang bi）炸街、招人烦。那不是我们提倡的改装方式。

改装到底改哪里？

好了，废话也不多说了，首先让我们来看看都有哪些地方可以改吧！（哦对了，下文表述涉及到的改装部位不代表在 china 是合法的。 ）如果你想玩改装车，并且是认真的，那么就先把这些零件之间的关系搞懂吧
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外观路线：
改变外观最简单最直接的办法就是加装空气动力套件了，也就是我们俗称的大包围！包括：前进气格珊、左右两边的侧裙（扰流板）、以及后包围（扰流板）和后尾翼。还有一种现在比较流行的改装外观方法，那就是更换开孔式碳纤维发动机盖。
当然，如果想彻底让整个车好看起来，避震、轮毂、轮胎也是要一同更换的。
汽车性能路线：
如果说外观改装只是满足人们爱美的欲望，性能改装则是为了满足人们对于强大动力的渴望（这里不是泛指飙车）。
走性能路线又分为改装发动机进、排气系统。为了让发动机发挥出大输出功率，一般可通过加大缸径、提高压缩比、加多气门、自然吸气改装涡轮增压等等。
进排气改装：发动机的工作需要大量空气，而空气进入发动机首先就要经过发动机的“进气系统”，大部分原厂车装配的都是一次性滤清器，而改装用的产品则多为化学纤维制成，它的大的优点就是在不降低滤净空气质量的同时，加大流入发动机燃烧室空气流量、流速。从而令燃油燃烧更充分，发动机效率自然也会相对提高。

改完进气，当然接下来就要改排气，毕竟不能“只进不出”，废气还是要排出去的。而改装排气也很重要，很多人改排气都是为了声音好听，或者故意做出那种炸街的声浪，其实我个人表示很反感。建议大家选择一些带有智能阀门的排气，并且原车位安装。声浪的话，需要的时候就来一下，平时就低调的做个美男子难道不好吗？